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根据协议，双方围绕智能制造、人工智能，聚焦工业互联网平台建设，在咨询及研发、大数据分析、标准制定、产业联盟建设、数据中心建设、项目联合申报等方面开展合作。

上海软件中心于1984年由原***科委批准成立，是***863软件***孵化器(上海)基地、上海市软件行业协会和上海软件园管理办公室的技术支撑单位。

上海软件中心长期致力于软件技术标准研究和软件共性技术研究，中心拥有嵌入式系统应用工程技术研究中心和上海市计算机软件评测***实验室，提供嵌入式系统的高可信设计技术、标准、工具以及测试与评估服务。

近年来，根据上海嵌入式系统相关产业发展趋势和上海创新产业培育的需求，结合产业发展的重要领域――物联网、智能制造、人工智能、云计算、大数据等，上海软件中心专注于工业互联网平台建设，以帮助客户打通智造转型应用***后一公里。

哈工智能表示，通过此次与上海软件中心的战略合作，有助于合作双方依托上海软件中心在物联网平台研发、大数据分析、行业标准制定等方面的能力优势以及哈工智能在工业机器人、智能制造、人工智能领域的产业优势和技术优势，更好的打造哈工智能旗下的工业互联网平台“51CLOUD”，增强哈工智能在工业互联网领域的行业影响力，提升哈工智能的综合竞争力。

从1991年中国***台自主开发并落地应用在汽车行业的AGV，历经28年，新松AGV始终保持着国产AGV***支***力量的同时也见证了中国AGV发展的历史。

90年代，新松研发的国内***条基于移动机器人――AGV的汽车总装生产线在自动化所诞生，并在金杯公司投入使用。从此中国开始了AGV的产品化进程，AGV完成了从实验室走向生产一线的关键一步。

2007年，新松自主技术合装AGV系统出口通用墨西哥工厂，为美国通用汽车***工厂配套，实现了AGV产品走向国际市场，打破了移动机器人只有进口没有出口的先河，同时也完成了分布式控制器的升级。

2018年，平昌冬奥会闭幕式“北京八分钟”新松移动机器人惊艳世界。其炫舞机器人仅仅用了四个月时间，克服了包括行走路线、运行环境、导航、通讯等百项技术难点，实现两项技术突破：机器人导航更加精准和动作更复杂灵活。

经过20多年的发展、研究与创新，新松公司AGV产品已走上产业化发展的道路，先后开发出磁导航、激光导航、惯性导航及非接触式供电等AGV产品，设计开发出叉车式搬运型、汽车合装型、推挽移载型、重载运输型、智能巡检型等类型产品。截止目前，新松AGV已成功应用于汽车制造、国防装备、电力计量、***、图书出版、机械加工等众多行业。

Part2：新松目前主推AGV产品及行业解决方案

技术的不断发展使得AGV的应用场景不断丰富，同时市场的扩大也推动着AGV技术的不断创新，20余年来，新松在产品研发上也在不断推陈出新，以适应行业的需要。

平衡重叉式移动机器人

该移动机器人可以通过对环境轮廓的识别进行精准***及导航，机器人具备托盘自动识别功能，激光轮廓导航技术同样能够自动识别目标工位状态，实现精准码垛和拆垛作业;平衡重叉式车体结构，能够适应开式和闭式等多种托盘载具形式和工况，能够轻松对接各种站台输送线。

轮廓导航轻载搬运移动机器人

该款AGV采用******的激光轮廓导航技术，环境中无需布置反光板，可以通过对环境轮廓的识别进行***并导航。与传统激光导航技术相比较，现场施工量更小，布置灵活***，可以实现快速部署，极大缩短了安装周期;车身轻小，差速轮系，可在狭小的通道中运行自如，AGV车体移载设备可扩展性较强，可搭载皮带机、滚筒机、推挽机构、升降机构等多种对接输送设备。

除了***新的激光轮廓导引产品之外，新松还开发了一款重载“超级无线移动平台”AGV，这款产品长约8米，面积为40平方米，实地载重可达60吨。

当然，在AGV产品之外，新松AGV的竞争力还在于其集成能力，借力于新松集团的技术积累，新松AGV机器人结合核心零部件如控制器技术、本体制造技术、物流集成技术等，在各行各业通力实践，已经具备了整厂物流完整解决方案的设计和实施能力，特别是在AGV同其他物流自动化设备结合方面，集成能力遥遥***。值得一提的是，2018年，新松移动机器人整机系统通过了欧盟CE认证，也是国内***整系统通过CE认证的。

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