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发布时间:2019-08-13 05:49:43
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达喀尔拉力赛是世界上难度***高的汽车比赛之一。在日前刚刚落下帷幕的2019年赛事中,从1月6日开始,参***手连续11天飞驰于秘鲁路况复杂的沙漠、山地高原和沙丘之中。
ABB鼎力支持TimCoronel和TomCoronel兄弟参加本次比赛,为其驾驶的***新款***“野兽二号”提供***结实耐用的优质部件。
在总里程达5,000公里的比赛中,ABB的Ty-Rap®电缆扎带始终将电气线路和其它重要部件牢牢绑固在一起;Shrink-Kon®热缩套管接头则负责保护这辆定制***的电气系统,让它在尘土飞扬、炙热难耐、颠簸震动和可能出现的漂泊大雨中,可持续数小时保持正常运行。
2019年是46岁的Tim第12次参加达喀尔拉力赛,也是他与双胞胎兄弟Tom第三次搭档参赛。在ABB部件的帮助下,他们的达喀尔挑战大部分都成功完成。如今随着他们拥抱更多新技术,这一合作也将更加深入。正如TimCoronel所说,打造一款能够应对达喀尔拉力赛挑战的***,不仅需要***的工程水准,还需要对质量和执行有着不懈的追求。
“Tim表示:“ABB是一家非常出色的技术公司,***前瞻性,能够提供符合我们需要的系列产品。”
“野兽二号”是兄弟两人打造的改装车,原型为美国产Jefferies沙漠越野车,搭载6.2升的雪佛兰发动机。他们2018的***使用了ABB电缆扎带、连接器和Harnessflex®波纹管等产品,从未出现过故障。为了解决比赛过程中车辆的高温问题,他们重新设计了***的排气系统,并采用了他们自己祖国荷兰生产的合成纤维更换金属车身。
在2019款***中,他们使用了耐候、抗紫外线的Ty-Rap®电缆扎带和粘性内衬的Shrink-Kon®热缩套管接头,确保电缆和电气连接的牢固性。他们计划在2020年的***中再次使用Harnessflex®配件。
2019年达喀尔拉力赛的起点和终点都设在秘鲁利马,共10个赛段,只有一个休息日。秘鲁安第斯山脉赛段的海拔很高,其中大约70%为沙地,这***挑战性的路况也吸引着TimCoronel去大展身手。
他在兄弟两人的网站中写道:“沙丘?那可不是沙丘,而是覆盖着沙丘的山峦。驾驶‘野兽’征服这些沙丘是我的荣幸。”
一年一度的达喀尔拉力赛始于1978年,原路线是从法国巴黎到塞内加尔的达喀尔。2008年,由于北非地区的政治局势动荡,赛事不得不移师南美,自此成为一项赛程穿越数个***的年度***盛事。今年比赛的全程都位于秘鲁境内。
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